CAK5085
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5085數(shù)控車床的工藝分析，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，沈陽一車CAK5085數(shù)控車床的工件采用無縫鋼管進(jìn)行加工，沈陽一車
CAK5085數(shù)控車床的內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為 Ra1.6，用車削即可達(dá)到會(huì)影響沈陽一車CAK5085數(shù)控車床多少錢一臺(tái)成本。但沈陽一車
數(shù)控車床5085內(nèi)孔的圓柱度為0.03 對(duì)于薄壁零件來講要求比較高，沈陽一車CAK5085數(shù)控車床在批量生產(chǎn)中，沈陽一車CAK5085數(shù)控車床的工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢前面所述，沈陽一車CAK5085數(shù)控車床薄壁件加工特點(diǎn)得知“內(nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵會(huì)影響沈陽一車
CAK5085數(shù)控車床多少錢一臺(tái)成本。我們拋開外圓，沈陽一車CAK5085數(shù)控車床薄壁套管就內(nèi)孔切削就難保證0.03mm的圓柱，經(jīng)過我們多次加工和實(shí)驗(yàn)，沈陽一車CAK5085數(shù)控車床采用刀具新磨法，較好地解決了這一問題材。
CAK5085數(shù)控車床多少錢一臺(tái)與沈陽一車5085車床的技術(shù)要求有關(guān)， 沈陽一車CAK5085數(shù)控車床車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加沈陽一車CAK5085數(shù)控車床內(nèi)孔車刀的剛性，我采取了以下措施：（1）盡量增加刀柄的截面積會(huì)影響沈陽一車CAK5085數(shù)控車床多少錢一臺(tái)成本， 通常沈陽一車CAK5085數(shù)控車床內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面， 這樣刀柄的截面積較少，還不到沈陽一車CAK5085數(shù)控車床孔截面積的1/4若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么沈陽一車CAK5085數(shù)控車床的刀柄在孔中的截面積可大大地增加。（2）沈陽一車CAK5085數(shù)控車床的刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm，以增加車刀刀柄剛性會(huì)提高沈陽一車CAK5085數(shù)控車床多少錢一臺(tái)成本，減小切削過程中的振動(dòng)。
