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沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床價(jià)格影響5085數(shù)控車床精度控制
沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床價(jià)格影響5085數(shù)控車床精度控制,沈陽(yáng)CAK5085數(shù)控車床的精度查驗(yàn)。1、沈陽(yáng)一車5085數(shù)控車床的幾許精度查驗(yàn)機(jī)床的幾許精度是歸納反映該設(shè)備的要害機(jī)械零部件和拼裝后幾許形狀差錯(cuò)。沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床的根本功用查驗(yàn)與普通機(jī)床的查驗(yàn)辦法差不多,運(yùn)用的檢測(cè)工具和辦法也類似,沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床每一項(xiàng)要獨(dú)立查驗(yàn),但要求更高。所運(yùn)用的檢測(cè)工具精度有必要比所檢測(cè)的精度高一級(jí)。沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床價(jià)格影響5085數(shù)控車床精度控制,其檢測(cè)項(xiàng)目首要有:①X、Y、Z軸的彼此筆直度。②沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床主軸回轉(zhuǎn)軸線對(duì)作業(yè)臺(tái)面的平行度。③主軸在Z軸方向移動(dòng)的直線度④主軸軸向及徑向跳動(dòng)。2、沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床的定位精度查驗(yàn)數(shù)控機(jī)床的定位精度是丈量機(jī)床各坐標(biāo)軸在數(shù)控體系控制下所能到達(dá)的位置精度。沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床根據(jù)實(shí)測(cè)的定位精度數(shù)值判別機(jī)床是否合格。其內(nèi)容有:①各進(jìn)給軸直線運(yùn)動(dòng)精度。②直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度。③直線運(yùn)動(dòng)軸機(jī)械回零點(diǎn)的返回精度。④沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床刀架回轉(zhuǎn)精度。案例分析:某配套FANUC0T的數(shù)控車床(二手設(shè)備),
沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床價(jià)格影響5085數(shù)控車床精度控制,初次開(kāi)機(jī)時(shí),沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床系統(tǒng)電源無(wú)法正常接通。分析及處理過(guò)程:經(jīng)檢查,沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床電源單元的發(fā)光二極管PIL不亮,電源單元的熔斷器F1已熔斷。由于沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床為二手設(shè)備,故又對(duì)照原理圖4-5,逐一測(cè)量電源模塊內(nèi)部線路與各相關(guān)元器件C2、D1、Q1等,沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床在確認(rèn)無(wú)誤后,通電測(cè)量輸入單元的輔助控制電源A24端子上的DC24V正常,F(xiàn)1的輸出端與A0間無(wú)短路,沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床初步判定電源單元無(wú)故障。更換FANUC備件F1后,故障排除,沈陽(yáng)一車CAK5085數(shù)控車床電源正常接通。故障現(xiàn)象:某配套FANUCPM0的數(shù)控車床,在工作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)加工工件的X向尺寸出現(xiàn)無(wú)規(guī)律的變化。
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