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沈陽一車CAK5085數控車床管整流狀態和逆變狀態缺相的結果不同。在整流狀態下，
沈陽一車5085數控車床電位較高的晶閘管總是被觸發，同時前一相的晶閘管在反向電壓下被關斷。在晶閘管關斷期間，沈陽一車5085數控車床反相阻塞狀態占主導地位。即使后者不觸發，
沈陽一車數控車床CAK5085晶閘管也會在某個時刻由于過零而自動關閉。然而，如果在關斷期間速度降低，即在反轉的情況下，
CAK5085數控車床價格與沈陽一車5085數控車床供電特點有關，沈陽一車5085數控車床具有較高觸發電位的晶閘管也導通，并且先前的晶閘管在反向電壓下截止，沈陽一車5085數控車床這時的晶閘管在關斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態。后一個晶閘管不導通，沈陽一車5085數控車床由于電感的放電效應，晶閘管將繼續導通另一個周期并進入正半周期，沈陽一車5085數控車床晶閘管將繼續導通，同時阻止后一個晶閘管導通。因此，沈陽一車5085數控車床晶閘管輸出的直流電壓和電機的電勢疊加產生大電流。沈陽一車5085數控車床這時候即造成逆變電源顛復，輕則燒毀保險管，嚴重燒毀可控硅。
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